CUXPORT ein allgemeiner Überblick
Shownotes
In der ersten Folge dieses Podcasts gibt Betriebsleiter Julian Brütt spannende Einblicke in die Welt von CUXPORT. Während viele den Standort vor allem mit dem Umschlag von Autos verbinden, ist CUXPORT in Wirklichkeit ein vielseitiges Mehrzweckterminal. Was genau dahintersteckt und welche Rolle der Hafen spielt, erfahrt ihr in dieser Folge.
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00:00:00: Herzlich willkommen zum Coox Podcast.
00:00:03: Heute live und in Farbe aus dem Hafen, in Cuxhaven.
00:00:06: Wir sind bei CooXport!
00:00:08: Und heute ist Julian bei mir.
00:00:11: der hat mich nämlich eingeladen.
00:00:12: er hat gesagt Janik du musst unbedingt mal zu Cooxxport kommen.
00:00:15: guck dir das mal an.
00:00:16: wir machen nämlich viel mehr als du vielleicht denkst.
00:00:19: ich weiß gar nicht was du denkst was ich denke aber
00:00:22: Das finden wir jetzt raus.
00:00:23: Moin Janik, herzlich willkommen bei Cooxboard!
00:00:24: Geil!
00:00:25: Julian ich habe richtig Bock.
00:00:27: Ich finde das richtig spannend.
00:00:27: Ich hab mal überlegt was denke ich denn überhaupt und ich habe gedacht ich denke ihr macht hier Automobile umschlagen?
00:00:35: Das ist so.
00:00:35: das was ich denke wenn nicht an euch denke.
00:00:37: Das glaube
00:00:37: ich dass du das denkst Kann man auch denken ist ja auch richtig.
00:00:41: Man sieht auch sehr viele Automobile die hier rumstehen bei uns aber auch draußen auf den Zügen wenn es eingeliefert werden.
00:00:46: von daher Ja ist richtig Aber Wir sind noch viel mehr.
00:00:49: Wir sind ein Multi-Purpose Terminal, Mehrzweckterminal.
00:00:53: Wir machen im Prinzip alles außer Massengut also Holz in großen Mengen Steine, Sand, Kies, das machen wir nicht.
00:01:01: Sonst machen wir eigentlich alles was den klassischen Hafen so macht.
00:01:05: Also autobiologistisch ja!
00:01:06: Wir machen Container, wir machen Trailer und schwere große Sachen.
00:01:10: Wir laden Stückgüter um Paletten, Holz, Papierrollen... Das machen wir alles genau
00:01:16: Also wirklich vom Fernsehkühlschrank, Lebensmittel.
00:01:20: Alles was der Kunde haben möchte in irgendeinem Land wo wir hin verschiffen wird angeliefert, wird in Container geparkt, wird auf Trailer geparked also auf diese Straßentrailer und geht dann letztendlich aufs Schiff ja genau.
00:01:34: Also einmal für mich jetzt zum Verständnis ist es so LKW's kommen hier an die bringen das hier her Die TV-Geräte, die Lebensmittel, die Klopapirollen...also das kommt dann mit dem Lkw her nach Cuxhaven.
00:01:47: Und dann verladen ihr das und bringt es auf die Schiffe?
00:01:52: Kann man genau so sagen, also es dreht sich bei uns alles letztendlich um Schiffe.
00:01:55: Schiffe kommen und gehen und bringen Ladungen mit und holen Ladung ab.
00:02:00: Die Kunden wollen in ein Land verschiffen und liefern dann die Waren per Lkw oder per Schiff.
00:02:06: Je nachdem im Mund Export – bei uns an!
00:02:10: Wir schlagen sie um mit unserem Umschlagsgerät und wir haben relativ große Geräte, haventypische um Container umzuschlagen, Stapler um Paletten zu bewegen.
00:02:22: Um Trailer zu ziehen also Zugmaschinen.
00:02:25: und ja die Ladung kommt hier an wir schlagen die um Wir stellen sie bereit für die Verschiffung Und wenn die Schiffe da sind dann gehen wir auf die Schiefe raus.
00:02:32: Rauf wir löschen.
00:02:33: Ladung nennt man also entladen nennen wir Löschen im Hafen.
00:02:37: Im Nachgang laden wir Ladung Also Trailer.
00:02:41: alles was wir vorhin gesagt haben wird darauf gefahren inklusive auch Automobilien natürlich Und das geht dann letztendlich mit dem Schiff raus ins Ausland.
00:02:49: Spannend!
00:02:49: Also wie viele Minuten reden wir jetzt gerade schon?
00:02:52: Zwei Minuten, drei Minuten... Jetzt haben wir schon ganz viel neue Themen die ich vorhin noch gar nicht wusste.
00:02:57: Das heißt es dreht sich hier nicht alles um Autos, wie ich mir das jetzt vorgestellt habe sondern bei euch fällt noch viel weiter und viel breiter richtig.
00:03:09: Automobile nochmal ist ein Bereich.
00:03:11: Wir haben mehrere Bereiche Um mal konkret zu sagen, wir haben den Autobielbereich und Autobiologistik.
00:03:16: Wir haben dem Bereich Stück-und-Umschlagszentrum.
00:03:19: Da haben wir eine große Halle.
00:03:20: Zehntausend Quadratmeter.
00:03:21: Das ist ein Stück guter Umschlagen was wir gesagt haben Paletten alles was letztendlich in Container gepackt wird Holzpapier Alles mögliche.
00:03:29: Dazu im Bereich Rouron Frachtbereich.
00:03:34: Also alles was auf Schiffe rauf und runter gerollt werden kann Mit unseren Zugmaschinen, Trailer, Rolltrailer und so weiter und sofort.
00:03:44: Dazu haben wir den Bereich Frachtprojekte überwiegend Onshore Windkraftkomponenten die wir hier auch umschlagen.
00:03:50: Ach das macht ihr auch?
00:03:51: Genau da kommen Schiffe an bringen Windflügel, Windtürme Die entladen wir von den Schiffen.
00:03:56: dazu haben wir unter anderem auch zwei große Haftmobilkräne.
00:04:01: Peter Unternette einer kann LRM-Fierhundert der kann hundertundfünf Tonnen heben.
00:04:07: Ja, Peter ist ein LLM-Sexhundert.
00:04:09: Der kann bis zu zwei Hundert und acht Tonnen heben.
00:04:12: Also das ist viel, oder?
00:04:13: Schon richtig große.
00:04:13: Ich gäme mich damit ja nicht aus
00:04:14: aber... Ein Auto wickelt und schnickt jetzt zwei Tonnen!
00:04:17: Und wir können quasi bei zweihundert Tonnen... Bach!
00:04:20: Wieviel?!
00:04:20: Ja, richtig!
00:04:21: Schreibt's in die Kommentare!
00:04:24: Genau!
00:04:26: Das machen wir alles und das machen wir auch.
00:04:27: Twenty for Seven im Zweifel.
00:04:29: Wir arbeiten noch am Wochenende.
00:04:30: Wir arbeite noch nachts.
00:04:31: Wenn Schiffe kommen müssen sie abgefädigt werden.
00:04:33: Die warten nicht.
00:04:34: Also es ist schon heftig.
00:04:36: Also das ist ja ein riesen Bereich, wenn wir jetzt gerade dabei sind.
00:04:38: Ein bisschen allgemeine Datenfakten über Cooksport.
00:04:41: Wie
00:04:41: groß ist denn das Gelände?
00:04:42: Wir haben hier ca.
00:04:43: vierhunderttausend Quadratmeter.
00:04:44: Das ist auch heftig!
00:04:45: Das ist relativ viel und relativ groß.
00:04:47: Ja.
00:04:48: Wir haben fünf Liegeplätze.
00:04:50: Etwas kleinerinnen bei uns an der Handbapier.
00:04:52: Hundertzwanzig Meter für kleinere Küstenschiffe, kleine Schiffe die Projektladung mitbringen, irgendwelche Collies schwerguter.
00:05:00: Dann zu haben wir vier weitere Liege-Plätze im Europacai.
00:05:03: Einen Kilometer Karjenlänge Vier Liegeplätze, zwei Rorobrücken und auch zwei Quarter-Ramp-Einschnitte für etwas größere Automobilschiffe.
00:05:11: Das
00:05:11: klingt aber geil.
00:05:12: quarter ramp!
00:05:14: Ja das ist ne... bei den Rohrschiffen geht die Heckklappe gerade einfach hinten runter legt ihn auf.
00:05:20: Bei Quarteremmschiffen ist sie ein bisschen gedreht um fortyfünf Grad und geht immer schräg runter und kann auf eine Pier aufgelegt werden.
00:05:28: Das kennt man noch aus dem Fernsehen Die großen Automobilfrachter, die so fünf, sechs, sieben Tausend Fahrzeuge mitbringen oder mitnehmen.
00:05:35: Die können wir uns auch anlegen, passiert auch und da haben wir auch Regenaustausch was Autobiele angeht ja und wir werden auch noch zwei neue weitere Liegelplätze bekommen.
00:05:45: Liegeplatz fünf und sechs Punkt eins sie werden aktuell gebaut sodass wir im Verlauf two-tausend achtundzwanzig irgendwann fertig sind die Betrieb nehmen können.
00:05:54: und noch zwei weitere Plätze haben überwiegend für den Umschlag von Windkraftkomponenten geplant.
00:05:59: Das heißt, ihr seid auch gerade dabei das ganze Feld noch zu vergrößern?
00:06:03: Ihr seht da Potenzial in dem Bereich, in der Branche, ihr seht okay Der Bedarf ist da und wir müssen jetzt handeln und sagen Mensch, dass erweitern wir jetzt das ganze Thema.
00:06:13: D.h.
00:06:13: zwei Liegeplätze mehr!
00:06:14: Das ist ja schon eine Menge
00:06:16: d.h.,
00:06:16: ihr könnt ja noch mehr Schiffe gleichzeitig abfertigen aber ihr braucht dafür dann ja auch noch deutlich mehr Mitarbeitende.
00:06:22: Korrekt
00:06:23: also werden ungefähr die Hälfte dieser bestehenden Fläche nochmal dazu bekommen Und dann braucht man natürlich auch Mitarbeiter.
00:06:30: Wo
00:06:30: seid ihr jetzt aktuell?
00:06:31: Wir sind aktuell bei ca.
00:06:32: zweihundert Mitarbeitern, die wir beschäftigen in mehreren Schichten letztendlich und ein großer Teil davon sind letztendlichen Auszubildende.
00:06:42: Wir bilden aus, wir haben hier verschiedene Berufe, die ausbilden Fachkraft für Hafenlogistik, Fachkraft for Spieltion und Logistik ins Leistung mittlerweile auch diesem Jahr eine Auszubilde.
00:06:55: Für den Bereich KFZ-Mechatronika suchen wir, oder wir haben eine Person ausgebildet in dem Bereich Fachkraft für Büromanagement.
00:07:04: Auszubildende sind für uns ganz wichtig und auch eine Säule des
00:07:09: Unternehmens.".
00:07:09: Ja, absolut.
00:07:10: Weil es ist ja so ... Ich mein bei euch wahrscheinlich auch so der Altersdurchschnitt geht auch irgendwann nach oben und es gibt immer Leute die irgendwann vielleicht gehen.
00:07:17: Richtig!
00:07:18: Gerade jetzt ist das ja.
00:07:19: wie nimmt man denn die Generationen, die bald geht?
00:07:22: Du weißt aber was ich meine...
00:07:23: Ja, ja, ich weiß nicht.
00:07:25: Alpha wieder sind wir schon bei Alpha.
00:07:26: Bei Zeit waren wir ja schon.
00:07:27: Nee,
00:07:27: das sind ja die jungen Leute.
00:07:28: Ich meine jetzt die älteren Leute.
00:07:30: Achso,
00:07:30: die, die Boomer.
00:07:31: Die Boomer,
00:07:31: genau
00:07:31: die Booma, die sind nämlich ... Genau, diese sind bald alle weg.
00:07:34: Und was auch richtig ist, sie haben ihr Leben gearbeitet Die haben sich auch verdient, gar keine Frage.
00:07:40: Und deswegen müssen wir auch ein bisschen mehr Fachkräftemangel haben wie überall.
00:07:43: Wir müssen ein bisschen Nachschub generieren und deswegen bilden wir Ausbilden sehr gerne aus.
00:07:48: Wir haben auch schon viele Auszubildende ausgebildet.
00:07:51: seit Jahrzehnten bilden die aus.
00:07:57: Relativ viele sind noch bei uns geblieben.
00:07:59: Das ist
00:08:00: auch schon mal eine gute Zeichen, wenn die da bleiben oder eh die Möglichkeit überhaupt geben, dass die Leute da arbeiten können?
00:08:04: Wir
00:08:04: bieten jedem Auszubildenden einen Job nach der Ausbildung an.
00:08:10: Wenn wir es möchten... Es gibt doch einige, die möchten nach der ausbildung noch Studieren gehen.
00:08:14: Die möchten was anderes machen und alles gut aber wir bieten eben einen Platz an.
00:08:18: Wir bilden also nicht nur aus dem Auszubilde das war sondern wir wollen mit den neu gewonnenen Fachkräften unseren unsere Basis wieder aufbauen und die Alten, die dann gehen mit den neuen aufhören um so letztendlich auch zu wachsen.
00:08:31: Macht ja auch am meisten Sinn.
00:08:33: ihr züchtet, er klingt jetzt blöd aber ihr züchtet ja die Neuen ran und kennen euer Betrieb!
00:08:37: Die wissen genau was hier Sache ist und wenn die da noch da bleiben ist das natürlich der Jackpot sozusagen.
00:08:43: Und was ich jetzt gerade gehört habe, wenn du schon saßt, ihr baut jetzt aus zwei neuliebe Geplätze war es auch immer... Zukunftsorientiert.
00:08:52: also du hast hier einen sicheren Job.
00:08:53: Du weißt es geht voran, es geht höher Es geht weiter und auch was höher und weiter angeht ist das natürlich auch eine gute Möglichkeit.
00:09:00: Hier ist man jetzt nicht einfach fängt an und bleibt dann jahrelang da unten wo man versauert sondern Man kann sicher hier auch hoch arbeiten.
00:09:07: bei euch korrekt.
00:09:08: Also ich weiß von dir zum Beispiel du hast als was hast du hier angefangen damals?
00:09:11: Als Disponent
00:09:12: und heute bist du
00:09:13: Betriebsleiter.
00:09:14: ja
00:09:14: guck mal
00:09:16: wenn man möchte wenn man Bock hat wenn man Wenn man den Drive hat, das passt einem Mindset ganz wichtig.
00:09:22: Da kann man auch was schaffen.
00:09:25: Genau und das habe ich auch geschafft.
00:09:27: Das können andere auch.
00:09:28: Wir haben hier viele die haben die Ausbildung gemacht sind jetzt Disponenten geworden, haben sich weiterentwickelt.
00:09:33: wir haben einen Kollegen der ist jetzt Abteilungsleiter für den Bereich Automobil Logistik.
00:09:36: Hat sich auch über die ganzen Jahre weiterentwickelt.
00:09:39: Wir bieten auch Fortbildung an!
00:09:42: Wir gehören zu Renus.
00:09:43: Wir hatten also eine starke Mutter-Konzern hinter uns als Cooksport.
00:09:49: Da machen wir relativ viel Trainings, Fortbildung und wer was möchte.
00:09:54: Also andersherum nicht wer etwas möchte sondern wer weiterkommen möchte der hat doch alle Chancen.
00:09:58: und ja wir bieten auch die Plattform und die Bühne und motivieren auch mit der Weiter, dass sie sich weiter bildet und fortbilden ganz wichtig.
00:10:04: Ja klingt auf jeden Fall sehr spannend.
00:10:06: das Problem ist einfach.
00:10:07: deswegen sitze ich heute hier.
00:10:08: ich finde immer Kuxport Man kann sich da nicht so richtig was drunter vorstellen, weil man hier eben nicht einfach schnell reinkommt.
00:10:14: Also wenn ich mich jetzt mal dran erinner wie das heute Morgen abgelaufen ist ... Ich musste mich halt nackig machen, dass ich überhaupt reinkomme!
00:10:21: Also du musst ja wirklich zum Förtner Haus, du musst dein Personalausweis abgeben dann wird mein Auto gecheckt, meinen Kennzeichen wird eingelesen und allem Pipapo, was dazugehört, weil es eben hohe Sicherheitstrakt ist.
00:10:30: Und das macht's eben so schwer für Leute da draußen zu sagen okay Das und das machen die Dachdecker weiß ich was der macht, ein Fliesenleger kann nicht mir vorstellen was er macht.
00:10:41: Aber bei euch ist es eben so.
00:10:42: das ist nicht so greifbar, nicht so nahbar weil's den Menschen in seinem natürlichen Umfeld nicht so häufig über dem Weg läuft.
00:10:49: und deswegen finde ich da super gut dass du gesagt hast Mensch Janne komm her guck dir das mal an.
00:10:53: wir werden jetzt in diesem Podcast hier... Folge für Folge mal in gewisse Themen bei euch reinschnuppern, das heißt wir gucken uns Automobile mal ganz konkret an.
00:11:01: Wir gucken uns die Logistik mal an, wir gucken wirklich in die Ausbildungsberufe mal rein was wird da gemacht?
00:11:06: Was sind die Voraussetzungen wo ist die Berufsschule dass man wirklich mal so einen kleinen Einblick bekommt und ich glaube wenn man sich dann wirklich die Folgen angehört hat angeschaut hat Dann weiß man auch eine ganze Menge mehr und kann sich vielleicht ein kleines Bild auch von dem machen was ihr eigentlich alles leistet und tun könnt.
00:11:22: macht
00:11:22: auf jeden Fall!
00:11:23: Das ist der Plan.
00:11:24: Ja, also finde ich auf jeden Fall sehr, sehr spannend.
00:11:28: Erst mal vielen Dank an dich dass du das ermöglicht, dass wir hier bei euch sein dürfen und dann bin ich gespannt wie es jetzt in den nächsten Folgen weitergeht.
00:11:36: Wir fangen ja jetzt gerade erst an viele Leute kommen.
00:11:39: Du hast bestimmt viele tolle Gesprächspartner rausgesucht.
00:11:41: Genau.
00:11:41: Hast
00:11:42: du noch irgendwas zu sagen?
00:11:44: Nein, auf jeden Fall möchte ich nur sagen interessiert euch für Hafenwirtschaft.
00:11:47: Für den Beruf, für den Merit-Teambuch gerade Cuxhaven und wenn ihr möchtet checkt bei unserem Homepage und ja bewerbt euch gerne We Want You
00:11:56: geil!
00:11:57: Und we want you in der nächsten Folge wenn es wieder heißt Der Coox Podcast.
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